Il en est pour le sauvetage du climat, de la planète et des Humains comme d'autres luttes cruciales : " L'enfer est pavé de bonnes intentions ".
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Un entrepôt de piles au lithium prend feu
L'incendie s'est déclaré samedi après-midi dans un entrepôt de la ville de Viviez , dans l'Aveyron, où 900 tonnes de piles au lithium attendaient d'être recyclées.
Les autorités ont ordonné aux habitants de rester à l'intérieur et de garder leurs fenêtres fermées alors qu'une épaisse fumée s'élevait au-dessus de la ville. Aucun blessé ni mort n'a été signalé et la cause de l'incendie n'a pas encore été établie.
Les batteries au lithium, que l'on trouve dans les scooters électriques et les aspirateurs, sont connues pour leur capacité à s'enflammer spontanément en cas de surchauffe ou d'endommagement. Leurs dangers ont suscité des inquiétudes dans les pays où les vélos électriques ont été présentés comme un mode de transport respectueux de l'environnement.
Questions soulevées
Jean-Louis Denoit, maire de Viviez, a qualifié l'incendie de samedi de " choquant " et a déclaré à la chaîne d'information française BFMTV : " Derrière tout cela, il y a effectivement de quoi se poser des questions sur le fonctionnement des véhicules électriques et des batteries au lithium ".
Il a fallu 70 pompiers pour maîtriser l'incendie, après quoi des tests de qualité de l'air ont été effectués et l'ordre de confinement a été levé.
Depuis la pandémie, la France a pris des mesures pour promouvoir le cyclisme, les vélos électriques devenant très populaires dans des villes comme Paris. Toutefois, des comportements irresponsables et un nombre croissant d'accidents ont suscité des critiques quant à leur utilisation et à la manière de stocker leurs batteries en toute sécurité.
Au Royaume-Uni, la proposition de construire l'une des plus grandes installations de stockage de batteries d'Europe près du village de Granborough, dans le Buckinghamshire, s'est heurtée à une vive opposition de la part des habitants, qui ont exprimé des préoccupations en matière d'environnement et de sécurité.
Le plan, élaboré par la société d'énergie Statera, prévoit un système de stockage d'énergie par batterie de 500 MW qui s'étendrait sur un plus de I0 hectares de terrain.
Le Claydon Solar Action Group a réagi à ce projet en écrivant sur les réseaux sociaux : " Risques inacceptables d'incendie, d'explosion, de pollution de l'air et de l'eau : "Risques inacceptables d'incendie, d'explosion, de pollution de l'air et de l'eau, un accident majeur qui ne demande qu'à se produire à 500 mètres de propriétés résidentielles ".
Les batteries au lithium, que l'on trouve dans les scooters électriques et les aspirateurs, sont connues pour leur capacité à s'enflammer spontanément en cas de surchauffe ou d'endommagement. Leurs dangers ont suscité des inquiétudes dans les pays où les vélos électriques ont été présentés comme un mode de transport respectueux de l'environnement.
Questions soulevées
Jean-Louis Denoit, maire de Viviez, a qualifié l'incendie de samedi de " choquant " et a déclaré à la chaîne d'information française BFMTV : " Derrière tout cela, il y a effectivement de quoi se poser des questions sur le fonctionnement des véhicules électriques et des batteries au lithium ".
Il a fallu 70 pompiers pour maîtriser l'incendie, après quoi des tests de qualité de l'air ont été effectués et l'ordre de confinement a été levé.
Depuis la pandémie, la France a pris des mesures pour promouvoir le cyclisme, les vélos électriques devenant très populaires dans des villes comme Paris. Toutefois, des comportements irresponsables et un nombre croissant d'accidents ont suscité des critiques quant à leur utilisation et à la manière de stocker leurs batteries en toute sécurité.
Au Royaume-Uni, la proposition de construire l'une des plus grandes installations de stockage de batteries d'Europe près du village de Granborough, dans le Buckinghamshire, s'est heurtée à une vive opposition de la part des habitants, qui ont exprimé des préoccupations en matière d'environnement et de sécurité.
Le plan, élaboré par la société d'énergie Statera, prévoit un système de stockage d'énergie par batterie de 500 MW qui s'étendrait sur un plus de I0 hectares de terrain.
Le Claydon Solar Action Group a réagi à ce projet en écrivant sur les réseaux sociaux : " Risques inacceptables d'incendie, d'explosion, de pollution de l'air et de l'eau : "Risques inacceptables d'incendie, d'explosion, de pollution de l'air et de l'eau, un accident majeur qui ne demande qu'à se produire à 500 mètres de propriétés résidentielles ".
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